Usted se subió a un Uber o a un Lyft y hubo un choque. Ahora está lastimado, el conductor tiene una aplicación en lugar de una tarjeta de seguro y dos compañías se echan la culpa. Como pasajero casi nunca tiene la culpa, pero las reglas del seguro cambiaron en 2026 y los ajustadores las conocen mejor que usted.
La respuesta corta
Si el viaje estaba en curso, la póliza comercial de Uber o Lyft cubre hasta $1,000,000 por las lesiones que causó su conductor. Si el choque lo causó otro conductor, primero paga el seguro de ese conductor. Si ese conductor no tenía seguro o tenía muy poco, entra la cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) del viaje. Esa es la parte que se redujo el 1 de enero de 2026.
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¿Qué seguro paga? Depende de lo que marcaba la aplicación
La ley de California divide el día del conductor en etapas, y la cobertura cambia en cada una:
- Aplicación apagada. El conductor es un particular. Aplica su seguro personal, con un mínimo estatal de apenas 30/60/15 (treinta mil por persona, sesenta mil por accidente, quince mil por daños a la propiedad).
- Aplicación encendida, esperando una solicitud. La compañía ofrece una cobertura contingente de 50/100/30.
- Viaje aceptado, el conductor va en camino a recogerlo. Aplica la póliza de $1,000,000 de la compañía.
- Usted ya va en el carro. La misma póliza de $1,000,000.
Como pasajero, usted siempre está en la última etapa. Por eso la prueba más valiosa es la que demuestra que el viaje estaba activo: el recibo, el historial en la aplicación y las horas exactas. Tome capturas de pantalla hoy mismo, antes de que algo se borre.
¿Qué cambió el 1 de enero de 2026?
Hasta finales de 2025, Uber y Lyft tenían que llevar $1,000,000 de cobertura UM/UIM para sus pasajeros en California. La ley SB 371 bajó ese requisito a $60,000 por persona y $300,000 por accidente durante un viaje activo.
¿Por qué le importa? La cobertura UM/UIM paga cuando el otro conductor causó el choque y tenía poco o ningún seguro. Si un conductor con póliza mínima se pasa un rojo y choca su Uber, hoy hay mucho menos dinero para sus lesiones que hace un año. Por eso:
- Saber si el conductor culpable tenía seguro, y por cuánto, es ahora la primera pregunta en todo caso de Uber o Lyft.
- Su propia póliza de auto, o la de un familiar con quien vive, puede tener cobertura UM/UIM que se suma. Los pasajeros están cubiertos por las pólizas de su hogar aunque no estuvieran manejando.
¿Quién puede ser responsable?
- El conductor de Uber o Lyft, si iba muy rápido, distraído o dio una vuelta indebida.
- El otro conductor, si chocó contra el carro del viaje.
- Los dos, cada uno en cierto porcentaje. California usa la culpa comparativa pura, así que cada aseguradora paga su parte.
- La compañía, en casos limitados, por ejemplo si mantuvo a un conductor en la plataforma después de quejas que debió atender.
- Una entidad del gobierno, si un autobús de la ciudad, una patrulla o una calle peligrosa tuvo que ver. Ahí el plazo para reclamar es de seis meses, no de dos años. Dígalo en su primera llamada.
Vea cómo le ayudamos en nuestra página sobre accidentes de Uber y Lyft.
¿Qué debo hacer después del accidente?
- Vea a un médico, aunque se sienta bien. La adrenalina esconde lesiones por días, y la aseguradora usará cualquier espera en su contra.
- Reporte el accidente en la aplicación. Uber y Lyft tienen esa opción. Deja constancia y abre el reclamo comercial.
- Guarde todo. Recibo, nombre y placa del conductor, ruta, horas y mensajes.
- No dé una declaración grabada a la aseguradora de Uber, de Lyft ni del otro conductor. Usted debe cooperar con su propia aseguradora, no con la de ellos.
- Escriba lo que pasó mientras lo recuerda, incluso lo que dijo cada conductor.
Encuentre más guías y los pasos a seguir después de cualquier choque en nuestra página en español.
¿Cuánto vale mi reclamo?
Ningún abogado honesto le puede dar una cifra en la primera semana. El valor depende de su tratamiento médico, el trabajo que perdió, cómo la lesión cambia su vida diaria y cuánto seguro hay disponible. Los casos de Uber y Lyft suelen tener más cobertura que un choque común, y por eso las aseguradoras pelean más. Para saber dónde está parado sin pagarle a nadie, pida una revisión gratis de su caso. No cobramos si no ganamos.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?
Por lo general, usted tiene dos años desde el choque para presentar una demanda, según el Código de Procedimiento Civil de California, sección 335.1. Su propia cobertura UM/UIM tiene su propio plazo de dos años. Más detalles en nuestra guía de plazos para demandar en California (en inglés). No espere a que el ajustador le avise que se acaba el tiempo. No lo va a hacer.
Esta guía es información general, no asesoría legal. Las reglas y los plazos cambian; hable con un abogado sobre su situación.